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Oubliez les ascenseurs branlants, les bousculades sur les plateformes ou les risques terroristes. Les autorités de Pékin ont déterminé que le dernier danger auquel font face les milliers de passagers du métro de la capitale chinoise sont : les journaux. 

La police des transports publics de Pékin a mis en place une nouvelle directive interdisant la vente de journaux dans les quelques 70 stations de métro de la capitale. A une exception près : un journal municipal de presse populaire directement affilié au gouvernement. Les journaux concurrents sont indignés et accusent les autorités de vouloir étouffer la compétition, tandis que les consommateurs estiment que le gouvernement perd son temps sur des sujets sans intérêts. 

Citant un officiel chargé de la vente de journaux dans le réseau métropolitain, The Beijing News, le tabloïd le plus populaire de la capitale a rapporté que les kiosques seraient retirés des plateformes, où ils sont habituellement installés, pour des ‘raisons de sécurité’. Selon lui, les kiosques seront retirés samedi mais la directive indiquait spécifiquement que le Beijing Star Daily, un tabloïd organe du gouvernement, serait encore distribué parce que ‘c’est le seul journal de métro endossé par le département publicité du parti municipal’. 

Le métro est un point de distribution important à Pékin, particulièrement pour la presse populaire bas de gamme et les papiers gratuits. La direction de The Beijing News n’a pas souhaité commenter, mais a cependant publié un certain nombre d’articles et de commentaires accusant les autorités de la police et du métro de créer un monopole. 

Selon Zhou Ze, avocat spécialisé sur les affaires de médias, l’action était ridicule. ‘C’est de l’abus de pouvoir parce qu’il n’existe aucune preuve que les kiosques sur les plateformes représentent un risque. 

En 2003, Pékin a lancé une vaste campagne contre les kiosques à journaux installés dans le métro mais les vendeurs mobiles avaient fait un retour silencieux deux ans plus tard, sous les radars de la police et des autorités du métro. 

Les règles de sécurité mises en place en prévision des célébrations de la fondation de la République Populaire de Chine le 1er octobre, sont toujours en application et les utilisateurs du métro de Pékin doivent encore, quatre mois plus tard, passer leurs sacs au scanner dans la plupart des stations, créant des files d’attente considérables au moment des pics. 

Laurie Luo, manager marketing et utilisatrice quotidienne du métro, a expliqué qu’elle suspectait que la décision était basée sur le favoritisme plus que sur des inquiétudes liées à la sécurité. ‘Quelqu’un a t-il fait une recherche pour savoir s’il est plus sûr de vendre un journal que pas du tout ?’, a t-elle demandé.

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